2024年問題への対応や人手不足、燃料価格の高騰など、運送業界を取り巻く環境は大きく変化しています。それに伴い、運行管理者には、点呼や配車だけでなく、安全管理、労務管理、車両管理、法令遵守など、これまで以上に幅広い役割が求められるようになりました。

一方で、「ドライバー一人ひとりの運転状況まで把握できない」「紙やExcelでの管理に限界を感じている」「事故を未然に防ぐ仕組みがない」といった課題を抱える事業者も少なくありません。国土交通省も、事業用自動車の安全性向上に向けて、デジタル技術や運行データを活用した安全管理の高度化を推進しています。

本記事では、運行管理者が抱える代表的な課題とその解決策を解説するとともに、データを活用した新しい運行管理の方法について紹介します。

運行管理者の業務負担が増えている背景

近年、運送業界では運行管理者が担う業務が年々増加しています。
かつての運行管理は、「点呼を行う」「配車を管理する」「運転日報を確認する」といった業務が中心でした。しかし現在では、安全運行を確保するために、ドライバーの健康状態や労働時間、アルコールチェック、車両の状態確認、安全教育など、多岐にわたる業務を管理する必要があります。

さらに、働き方改革関連法への対応により、時間外労働の上限規制や拘束時間の管理がこれまで以上に重要視されるようになりました。限られた人員で安全運行と法令遵守を両立しなければならず、多くの運送事業者が運行管理の見直しを進めています。

国土交通省でも、事業用自動車の事故削減に向けた取り組みとして、安全マネジメントの強化やICT・デジタル技術を活用した安全管理の推進を掲げています。これからの運行管理者には、従来の経験や勘だけではなく、データを活用してリスクを把握・分析し、事故を未然に防ぐマネジメントが求められています。

運行管理者が抱える5つの課題

運行管理者が抱える課題は事業者によって異なりますが、多くの企業で共通して見られる課題があります。

1. ドライバーごとの運転状況を把握しきれない

点呼や運転日報だけでは、ドライバー一人ひとりの運転状況を正確に把握することは困難です。

例えば、

• 急加速・急減速が多い
• 制限速度を超えて走行している
• アイドリング時間が長い
• 急ハンドルが多い

といった危険運転は、事故が発生しない限り見過ごされてしまうケースもあります。
事故を防ぐためには、「事故が起きた後」の対応ではなく、「事故につながる運転傾向」を日常的に把握し、改善する仕組みが重要です。

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2. 安全管理が点呼だけになっている

運行前後の点呼は、安全運行を確保するうえで欠かせない業務です。
しかし、点呼で確認できるのは健康状態やアルコールチェックなどが中心であり、実際の運転中にどのような運転をしていたのかまでは把握できません。
安全管理をより実効性のあるものにするためには、運転中の挙動や車両データも含めて管理することが求められます。

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3. 労務管理や法令対応が複雑化している

働き方改革関連法への対応により、拘束時間や休息期間、運転時間などの管理はこれまで以上に重要になっています。紙やExcelで管理している場合、確認作業や集計に時間がかかるだけでなく、入力ミスや管理漏れが発生するリスクもあります。
コンプライアンスを確保しながら業務負担を軽減するためには、デジタル技術を活用した効率的な管理体制が求められています。

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4. 燃料費や車両維持費の増加

燃料価格の高騰や車両維持費の増加は、多くの運送会社にとって大きな経営課題です。
急加速や急減速、長時間のアイドリングなどは燃費を悪化させる要因となり、コスト増加につながります。
運転データを分析することで、こうした無駄な運転を可視化し、燃料コストの削減や車両への負荷軽減につなげることができます。

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5. ベテランドライバーの経験を共有しづらい

安全運転を実践しているベテランドライバーの技術やノウハウは、企業にとって貴重な財産です。

しかし、その多くは経験や感覚に依存しており、若手ドライバーへ体系的に共有することが難しいという課題があります。
運転データを活用すれば、安全運転の特徴を客観的に分析し、教育や指導に活かすことができます。経験だけに頼らない人材育成は、将来的な事故防止にもつながります。

従来の運行管理では限界がある理由

運行管理者の役割が拡大する一方で、従来の管理方法では対応しきれない場面が増えています。
紙の日報やExcelによる運行記録、GPSによる位置情報の確認だけでは、「どのような運転が行われていたのか」「事故につながるリスクがなかったか」まで把握することは困難です。

例えば、ドライバーが予定どおりのルートを走行していたとしても、その途中で急ブレーキや急ハンドルを繰り返していた場合、位置情報だけでは危険な運転を見逃してしまいます。
また、運転日報は運行終了後に確認することが一般的なため、問題があってもリアルタイムで対応することはできません。

国土交通省では、重大事故を防止するためには事故後の対応だけでなく、日常的な安全管理や危険要因の把握、継続的な改善活動が重要であるとしています。

つまり、これからの運行管理では、

• 「どこを走っているか」
• 「どのような運転をしているか」
• 「車両に異常はないか」

まで把握できる管理体制が求められています。

運行管理を改善するための3つのポイント

事故を未然に防ぎ、業務効率を向上させるためには、日々の運行管理を見直すことが重要です。
ここでは、多くの運送事業者が取り組み始めている3つのポイントをご紹介します。

1.ドライバーの運転状況を「見える化」する

安全運転を指導するためには、まず現状を把握することが欠かせません。

例えば、

• 急加速
• 急減速
• 急ハンドル
• 制限速度超過
• 長時間アイドリング

などの情報を数値として把握できれば、ドライバーごとの運転傾向を客観的に分析できます。
これにより、「経験や感覚」に頼った指導ではなく、データに基づいた安全教育が可能になります。
また、危険運転の傾向を早期に発見できるため、重大事故の予防にもつながります。

2. 車両の状態をリアルタイムで把握する

運行管理では、ドライバーだけでなく車両の状態を把握することも重要です。

例えば、

• エンジンの異常
• バッテリー電圧
• 故障コード
• 燃料消費
• アイドリング時間

などの情報をリアルタイムで取得できれば、故障による突然の運行停止を防ぎ、計画的なメンテナンスにも役立ちます。

予防保全を実践することで、修理費用の削減や車両稼働率の向上も期待できます。

3. データを活用して継続的に改善する

運行管理は、一度改善して終わりではありません。
日々蓄積される運転データを分析し、継続的に改善を重ねることで、安全性や業務効率はさらに向上します。

例えば、

• 危険運転が多いルートの見直し
• ドライバーごとの教育内容の最適化
• 燃費改善の取り組み
• アイドリング削減
• 車両ごとの稼働状況分析

など、さまざまな改善活動にデータを活用できます。
「勘や経験」ではなく、「データ」を根拠に判断することで、運行管理の精度を大きく向上させることができます。

運行管理DXを実現する「テレマティクス」とは

これらの課題を解決する手段として、多くの企業が導入を進めているのがテレマティクスです。
テレマティクスとは、通信技術を活用して車両から取得したさまざまなデータを収集・分析し、運行管理や車両管理に役立てる仕組みです。

従来のGPS機器は、「車両がどこにいるか」を把握することが主な役割でした。
一方、テレマティクスでは位置情報だけでなく、車両の走行データや車両状態まで一元的に管理できます。

取得できるデータの例として、以下のようなものがあります。

• 車両位置情報
• 走行ルート
• 急加速・急減速・急ハンドル
• 制限速度超過
• エンジン稼働状況
• 故障コード
• 燃料消費量
• アイドリング時間
• 車両ごとの稼働率

これらのデータを活用することで、運行管理者は「事故が発生してから対応する」のではなく、「事故につながる兆候を早期に発見し、未然に防ぐ」ことが可能になります。
さらに、ドライバー教育や車両メンテナンス、燃費改善など、運送業務全体の効率化にもつながります。

データ活用が運送会社にもたらす4つのメリット

テレマティクスを活用した運行管理は、安全性の向上だけでなく、経営面にもさまざまなメリットをもたらします。

1. 事故リスクの低減

危険運転を早期に把握し、適切な指導につなげることで、重大事故の発生リスクを低減できます。

2. ドライバー教育の効率化

客観的な運転データを活用することで、一人ひとりの課題に応じた教育が可能になります。

3. コスト削減

燃費改善やアイドリング削減、車両故障の予防により、燃料費や修理費の削減が期待できます。

4. コンプライアンス強化

運行記録や車両データを適切に管理することで、監査対応や法令遵守の強化にもつながります。

Geotabが運行管理DXに選ばれる理由

運行管理の課題を解決するためには、運転データや車両データを継続的に収集・分析し、安全管理や業務改善に活用できる環境が欠かせません。

そこで注目されているのが、世界160か国以上で導入されているテレマティクスプラットフォームGeotab（ジオタブ）です。Geotabは、車両から取得したさまざまなデータをクラウド上で一元管理できるフリートマネジメントシステムです。
運行管理者は、オフィスにいながら複数車両の状況をリアルタイムで把握し、安全管理や車両管理、コスト管理まで効率的に行うことができます。

Geotabで実現できる6つのこと

1. 車両の位置情報をリアルタイムで把握

すべての車両の現在地や走行ルートをリアルタイムで確認できます。
急な配送依頼や渋滞への対応など、配車業務の効率化にも役立ちます。

2. 危険運転を見える化

急加速・急減速・急ハンドル・速度超過などを自動で記録し、ドライバーごとの運転傾向を把握できます。数値に基づいた指導ができるため、安全教育の質も向上します。

3. 車両の異常を早期に検知

車両の故障コードやエンジン情報を取得し、異常の兆候を把握できます。
突発的な故障を防ぎ、計画的なメンテナンスにつなげることで、車両の稼働率向上にも貢献します。

4. 燃費改善とコスト削減

アイドリング時間や急加速などのデータを分析することで、燃費改善につながる運転指導が可能になります。燃料費の削減だけでなく、CO₂排出量の削減にも役立ちます。

5. レポート作成を自動化

運転状況や車両稼働状況などを自動でレポート化できます。手作業による集計時間を削減し、運行管理者は分析や改善活動により多くの時間を充てられます。

6. 既存システムとの連携

GeotabはAPIを公開しており、運送管理システムや基幹システムなど、既存の業務システムとの連携にも対応しています。
「今のシステムを活かしながら運行管理を高度化したい」という企業にも導入しやすい点が特長です。

Geotabの導入で期待できる効果

Geotabを活用することで、安全管理だけでなく、経営面でもさまざまな効果が期待できます。

課題	Geotabによる改善
事故を減らしたい	危険運転の可視化・運転指導の強化
燃料費を削減したい	燃費分析・アイドリング削減
車両故障を防ぎたい	故障コード・予防保全
管理業務を効率化したい	レポート自動作成・一元管理
法令対応を強化したい	運行データの記録・分析

このように、運行管理者が日々抱える課題を、データを活用しながら継続的に改善できる点がGeotabの大きな特長です。

まとめ

運行管理者に求められる役割は、年々多様化しています。
事故防止や安全管理はもちろん、労務管理、車両管理、法令対応、コスト削減など、多くの業務を限られた時間の中で行わなければなりません。

こうした課題を解決するためには、経験や勘だけに頼るのではなく、運転データや車両データを活用した「データドリブンな運行管理」への転換が重要です。テレマティクスを活用することで、事故の予防や業務効率化だけでなく、運送会社全体の生産性向上にもつながります。

運行管理の高度化は、これからの物流業界において競争力を維持するための重要な取り組みといえるでしょう。